Plataforma de testes dinâmicos para amortecedores magneto-reológicos e representação através de modelos de histerese
Ano de defesa: | 2020 |
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Autor(a) principal: | |
Orientador(a): | |
Banca de defesa: | , , , |
Tipo de documento: | Dissertação |
Tipo de acesso: | Acesso aberto |
Idioma: | por |
Instituição de defesa: |
Universidade Tecnológica Federal do Paraná
Cornelio Procopio |
Programa de Pós-Graduação: |
Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica
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Departamento: |
Não Informado pela instituição
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País: |
Brasil
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Palavras-chave em Português: | |
Área do conhecimento CNPq: | |
Link de acesso: | http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/30163 |
Resumo: | O amortecedor mecânico é um dispositivo usado de maneira geral na proteção do sistema ao qual está acoplado, visando minimizar os efeitos de vibrações que possam causar danos. Os amortecedores podem ser classificados em três formas: amortecedores passivos, amortecedores ativos e amortecedores semiativos. Neste último tipo temos amortecedores que usam fluído magneto-reológico, e eles têm atraído a atenção de pesquisadores pela alta confiabilidade e custo modesto. Os fluídos magneto-reológicos podem modificar suas propriedades mecânicas por meio de sinal de controle. Entretanto conhecer a dinâmica deste tipo de dispositivo é uma tarefa difícil devido ao comportamento histerético que este apresenta. Para obter os dados experimentais mostrados nessa dissertação, foi construída uma plataforma de ensaios na qual o amortecedor magneto-reológico é acoplado a uma mesa e excitado com diferentes frequências e deslocamentos. Os dados obtidos foram utilizados para calcular os parâmetros de um modelo matemático, conhecido como modelo de Dahl, capaz de descrever o comportamento de histerese do amortecedor. O modelo de Dahl foi usado neste trabalho em associação a um modelo de estrutura de edifício de dois andares. O objetivo foi avaliar o comportamento da estrutura do prédio quando sujeitado a um terremoto. Essa simulação indica que o uso de amortecedor MR em estruturas é capaz de minimizar os danos físicos causados a estrutura por um eventual terremoto. |