Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2019 |
| Autor(a) principal: |
Marques, Eduardo |
| Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18156/tde-06022020-153219/
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Resumo: |
A gestão adequada dos resíduos da construção civil (RCC) é um desafio para grande parte dos municípios brasileiros que veem na coleta, transporte e destinação final uma operação onerosa aos cofres públicos, em especial nos municípios de pequeno e médio porte que, apesar de corresponderem a maioria dos municípios brasileiros (94,4% possuem até 100.000 habitantes), concentram uma pequena parcela dos projetos de gestão e reciclagem de RCC. Neste contexto, os consórcios intermunicipais surgem como uma alternativa de viabilização de projetos, a partir do princípio de que a busca de parcerias pode ser uma opção mais atrativa e econômica. Com esse quadro de referência, este trabalho teve como objetivo avaliar a viabilidade de arranjos logísticos para a implantação de infraestruturas de gerenciamento e reciclagem de RCC em consórcios intermunicipais. A pesquisa foi dividida em quatro etapas. Na primeira foi realizada uma revisão bibliográfica sobre os principais aspetos pertinentes aos RCC, seu gerenciamento e reciclagem, consórcios intermunicipais e análise econômica de projetos. Na segunda etapa foram propostos e analisados 6 cenários de arranjos logísticos para a implantação do consórcio incluindo diferentes tipos de compartilhamento de recursos. Na terceira etapa, com os cenários definidos, foi proposta uma sistemática de avaliação de viabilidade econômica envolvendo a caracterização do projeto e análises determinísticas e estocásticas de viabilidade econômica. Na quarta etapa, o trabalho incluiu a aplicação da sistemática proposta em um caso real para a análise da viabilidade do consórcio em um conjunto de municípios no interior do estado de São Paulo. Os principais resultados dessa pesquisa são que os projetos de investimento para a gestão e reciclagem de RCC em consórcios podem adquirir viabilidade econômica desde que as infraestruturas sejam implantadas de forma eficiente e coordenada. Enquanto a opção sem cooperação entre os municípios resultou em um projeto de investimento com uma TIR de -24,71% e um VPL de R$ -19.805.086, sem recuperação do capital investido, a formação de um consórcio entre os municípios resultou em uma TIR de 20,05% e um VPL de R$5.173.930,49 com um payback de 13 anos. Os resultados mostraram que a opção consorciada pode trazer redução de custos e ganho de escala impactando de forma significativa o desempenho operacional e financeiro do projeto. |
