Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: |
2002 |
Autor(a) principal: |
Abrantes, Rui de |
Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
Tipo de documento: |
Dissertação
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Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
Idioma: |
por |
Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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Departamento: |
Não Informado pela instituição
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País: |
Não Informado pela instituição
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Palavras-chave em Português: |
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Link de acesso: |
https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/6/6134/tde-11102024-122139/
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Resumo: |
Objetivo: Caracterizar emissões de poluentes toxicologicamente relevantes à saúde das pessoas e ainda não regulamentados, em especial hidrocarbonetos policíclicos aromáticos e aldeídos emitidos por veículos leves do ciclo diesel. Método: Foram realizados ensaios padronizados em laboratório de emissões veiculares, utilizando-se quatro veículos leves do ciclo diesel em dinamômetro de chassis. Os poluentes, tanto da fase sólida como da gasosa, foram analisados em cromatógrafo líquido de alto desempenho. Resultados: Os valores obtidos referentes à soma de HPAs apresentou a média de 2,8 mg/km, tendo variado de 1,1 mg/km a 5,8 mg/km e os valores obtidos referentes à soma de aldeídos apresentou a média de 58,7 mg/km, tendo variado de 22,5 mg/km a 160 mg/km. Conclusões: Em todos os ensaios foram encontrados naftaleno, fenantreno, fluoranteno, pireno e criseno, assim como acetaldeído e formaldeído. Observou-se também que o parâmetro consumo de combustível pode não estar diretamente relacionado à emissão de poluentes. |