Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: |
1998 |
Autor(a) principal: |
Kayano, Paula Suemi Dantas |
Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
Tipo de documento: |
Dissertação
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Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
Idioma: |
por |
Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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Departamento: |
Não Informado pela instituição
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País: |
Não Informado pela instituição
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Palavras-chave em Português: |
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Link de acesso: |
https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-08102024-114429/
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Resumo: |
Foram implementadas as funções de controle de reativos, de tensão e supervisão da vida útil de transformadores em um específico sistema de automação de subestações. A automação proporciona vantagens em relação aos sistemas convencionais, tais como: maior capacidade de processamento de informações e manobra remota de equipamentos. O controle de reativo, hoje, é feito através da inserção de banco de capacitadores em determinados horários. O sistema proposto liga automaticamente o banco de capacitadores se as leituras das potências das barras indicar a necessidade e se o número limite de manobras diárias permitir. Atualmente, o controle de tap de transformador, na maioria das concessionárias, é feito de modo manual ou de forma analógica. Através deste sistema a comutação do tap é feita de forma digital, minimizando o número de manobras através de algoritmo que utiliza as curvas de cargas típicas. A carga nos transformadores é supervisionada pelos operadores e por relés de temperatura. Quando a temperatura (óleo ou enrolamento) ultrapassa um certo limite, um sistema automático por relés liga ventiladores e bombas para circulação forçada. A implementação da função de supervisão e controle permite ligar a ventilação antes de atingir a temperatura máxima. Permite também a contabilização da perda de vida e supervisionar o carregamento instantâneo. As rotinas de programação foram desenvolvidas em linguagem C e as telas de interface homem-máquina implementadas com o software In Touch. Um protótipo desse sistema foi montado para análise de seu comportamento na subestação ETD Ponta Porã da Eletropaulo Metropolitana. |