Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: |
1999 |
Autor(a) principal: |
Pacheco Lujan, Werner Wilmer |
Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
Tipo de documento: |
Tese
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Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
Idioma: |
por |
Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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Departamento: |
Não Informado pela instituição
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País: |
Não Informado pela instituição
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Palavras-chave em Português: |
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Link de acesso: |
https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-02122024-144407/
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Resumo: |
Os métodos tradicionais de controle de máquina ainda não resolveram completamente a variação dos seus parâmetros, o que ocorre por diferentes causas. Os modelos de análise das máquinas estão baseados em métodos de linearização e usam parâmetros que nunca são suficientemente conhecidos, o que gera imprecisão de resultados. Este trabalho versa sobre a aplicação da Lógica Difusa no controle de velocidade em motores assíncronos, combinadas aos métodos tradicionais mais usados na atualidade (Controle Vetorial/Controle Adaptativo), caracterizando sistemas não lineares. A inclusão da Lógica Fuzzy nos métodos de controle tradicionais permite uma melhora no desempenho do sistema e, que é mais importante, torna-o independente da variação dos parâmetros da máquina. Estas melhorias do desempenho foram comprovadas através de simulação diante do uso do SIMNON (programa de simulação) e também através de experimentos práticos em um protótipo. |