Megaestrutura à prova do futuro

• Ano de defesa: 2024
• Autor(a) principal: Medeiros, Danilo Cazentini
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
• Palavras-chave em Português: 1960s; arquitetura moderna; Brasília; década de 1960; Kisho Kurokawa; megaestruturas; megastructures; modern architecture; Paul Rudolph; Rino Levi; urbanism; urbanismo; Yona Friedman
• Link de acesso: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/102/102131/tde-24012025-174459/

Esta dissertação examina o movimento megaestrutural na arquitetura e no urbanismo entre os anos 1950 e 1960, um período marcado por visões ambiciosas e experimentais voltadas à reorganização do espaço urbano. O estudo se concentra em quatro projetos representativos de diferentes arquitetos e nacionalidades: o Lower Manhattan Expressway (LoMEx) de Paul Rudolph (1967); La Ville Spatiale de Yona Friedman (1960); Helix City de Kisho Kurokawa (1961); e os Superblocos de Brasília de Rino Levi (1957). O trabalho é composto por sete capítulos. A introdução apresenta o problema de pesquisa, as hipóteses, os objetivos, e a metodologia adotada. O segundo capítulo oferece uma introdução teórica ao conceito de megaestruturas, e situa esse movimento no contexto da arquitetura moderna. Os capítulos subsequentes são dedicados à análise detalhada dos projetos selecionados, cada um exemplificando diferentes abordagens e concepções da megaestrutura, como linha, grid, organismo e plano vertical. O capítulo final sintetiza os resultados da pesquisa e discute o impacto e a relevância das megaestruturas na arquitetura contemporânea, bem como as razões para a não implementação desses projetos visionários. A dissertação conclui que, apesar de muitos projetos megaestruturais terem permanecido no campo das ideias, suas propostas continuam a influenciar o pensamento arquitetônico e urbanístico e oferecem lições valiosas sobre a interseção entre arquitetura, tecnologia e sociedade.