Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2000 |
| Autor(a) principal: |
Castro, Eduardo Ribeiro de |
| Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3132/tde-27022024-142022/
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Resumo: |
Nesta dissertação é feito um estudo sobre o uso de algoritmos adaptativos em sistemas de controle ativo de ruído acústico em dutos. O controle ativo de ruído consiste na eliminação do ruído acústico através de interferência destrutiva de ondas, ou seja, através da adição de uma onda sonora de mesma amplitude que o ruído e fase invertida. São apresentados resumos das teorias de acústica de dutos e de filtros adaptativos, necessárias para a compreensão do problema. Também é feita uma descrição do funcionamento dos sistemas de controle ativo de ruído e de como os filtros adaptativos podem ser aplicados. Dois tipos de filtro adaptativos são testados: o Filtered-X LMS (least mean suqres) e o RLS (recursive least squares). Os testes foram feitos primeiro em simulações por computador e posteriormente em uma plataforma experimental, construída especialmente para este fim. Foram usados ruídos de tom puro, 2 tons puros e banda larga. Com os resultados dos ensaios é feita a análise do comportamento dos algoritmos, em termos de grau de atenuação do ruído, tempo de resposta e estabilidade. A forma como as características do ruído influenciam no desempenho dos algoritmos também é estudada. |
