Um novo enfoque do processo de escolha em transporte com tratamento baseado na psicofísica multidimensional

• Ano de defesa: 1988
• Autor(a) principal: Kawamoto, Eiji
• Tipo de documento: Tese
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
• Palavras-chave em Português: .
• Link de acesso: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-12122024-124901/

Neste trabalho é apresentada uma proposta para a representação do processo de escolha seguido pelo usuário do transporte de passageiros. Fundamenta-se no princípio de que o homem é regido em parte pelo hedonismo psicológico e em parte pela racionalidade. O hedonismo o faz preferir o modo mais rápido e confortável; o racionalidade equilibra o nível de satisfação em diferentes necessidades e desejos. Nesse processo o dinheiro serve como um referencial para a comparação das utilidades de bens e de serviço, uma vez que pode ser trocado por eles. O processo proposto resume -se na troca de algo menos útil pelo mais útil, cabendo a um usuário de transporte verificar se o valor subjetivo atribuído à modalidade de viagem de maior utilidade intrínseca supera a utilidade do dinheiro que se paga por ele. No caso afirmativo esse será o modo utilizado; caso contrário será verificada a segunda melhor alternativa, e assim por diante. Propõe-se , para tornar a idéia operacional, a adoção de função multiplicativa, principalmente por ela ter um certo respaldo teórico e experimental de um dos ramos da psicologia denominado psicofísica. A idéia que está por trás disso é de que através da utilização de um modelo baseado nas características gerais da percepção humana se possa obter um modelo de comportamento de escolha em transporte que seja transferível no tempo e no espaço. Em termos qualitativos o modelo aqui proposto apresenta superioridade em relação aos modelos convencionais, para explicar e também para auxiliar a compreensão dos comportamentos dos usuários de transporte.