Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
1999 |
| Autor(a) principal: |
Pinto, Cleverson Luiz da Silva |
| Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-06112024-102726/
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Resumo: |
Os distúrbios causados por atmosféricas são responsáveis por uma parcela significativa das interrupções e a várias causadas a redes aéreas de distribuição. O comportamento do sistema elétrico perante descargas atmosféricas é complexo, envolvendo vários parâmetros, dentre os quais o aterramento. Visando uma melhor compreensão do comportamento das linhas perante sobretensões de origem atmosférica, é estudado o efeito impulsivo no aterramento. São simulados, através de programa computacional, vários casos considerados típicos para redes de distribuição, com a descarga atmosférica incidindo no lado primário da linha. É implementado o efeito impulsivo no aterramento, baseado nas equações matemáticas de Loboda e Pochanke. Foram também investigadas as influências sobre o secundário e sobre o consumidor. Compara-se o comportamento do aterramento dos sistemas sob impulso, considerando-o resistivo e linear ou representado por modelos mais adequados ao comportamento impulsivo. Avaliou-se o impacto do impulso, do ponto de vista de sobretensões, sobre equipamentos e consumidores em uma linha aérea de distribuição. |
