Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2023 |
| Autor(a) principal: |
Gomes, Daniel Ribeiro |
| Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Tese
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-12072023-112731/
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Resumo: |
Motores de indução lineares de primário único geralmente aparecem em sistemas de transporte de levitação magnética. Desde o princípio de tais desenvolvimentos, os efeitos de borda representam um dos grandes desafios a serem superados na modelagem analítica. Por quase quatro décadas, a fim de simplificar o tratamento matemático dos efeitos de borda, a maioria dos modelos analíticos não considerou o fluxo de dispersão secundário adequadamente. Embora concisas e precisas na maioria dos casos, tais abordagens apresentam deficiências em secundários ranhurados. Este trabalho apresenta um circuito analítico equivalente que considera a reatância secundária para ambos os efeitos de borda, ou seja, lado de entrada e lado de saída. A abordagem proposta utiliza um circuito RLC análogo que descreve o comportamento das ondas magnetizante (saída) e desmagnetizante (entrada), bem como fatores de correção adaptados para efeitos transversais. Por meio de um protótipo de 8 pólos e força nominal de 175 N, as forças de tração e verticais medidas validam notavelmente o modelo para frequências iguais ou superiores a 60 Hz, dependendo dos valores das razões entre parâmetros secundários. O protótipo ainda conta com um secundário contínuo de alumínio, o qual foi testado para fins de comparação dos modelos. |
