Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
1999 |
| Autor(a) principal: |
Garcia, Francisco Carlos Vazquez de |
| Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-22052024-140614/
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Resumo: |
Este trabalho apresenta uma proposta de modelagem matemática para interpolar a superfície da pá de hélices navais utilizando o método B-spline sugerido por PIEGL; TYLER (1997) e por NOWACKI et al. (1995), denominado \"skinning\". As B-splines empregadas são do tipo não-uniformes e, por isso, a geração da superfície dependerá da uniformização dos vetores nós das curvas iniciais, utilizadas na primeira etapa do processo. Assim, será proposto um método de uniformização dos vetores nós que permitirá grande economia de espaço de memória e conseqüente aumento de desempenho. Finalmente, é feita a implementação computacional do método, utilizando o compilador MS-Visual C++ 5.0 para a criação de uma DLL (\"dynamic link library\") seguindo o padrão exigido pelas bibliotecas ARX (\"Autocad Runtime Extension\") do programa AutoCAD R14. Após a modelagem gráfica tri-dimensional, são produzidas seções planas que permitirão a construção de um molde tridimensional tipo fêmea que poderá ser usado na confecção das pás em resina termofixa. |
