Tempo de viagem por transporte coletivo : um estudo para o caso das cidades médias

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 1991
Autor(a) principal: Macedo, Marcia Helena
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
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Link de acesso: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-12112024-115652/
Resumo: Este trabalho aborda a questão do tempo de viagem por transporte coletivo urbano, enfocando os seguintes aspectos: diferença entre o tempo real (medido) e o tempo subjetivo (percebido pelos usuários), avaliação monetária do tempo em deslocamentos e, sobretudo, a avaliação do tempo de viagem em função da morfologia e do adensamento urbano e de algumas características do serviço de transporte. Para o sistema de atendimento ideal nas cidades médias, foi desenvolvido um modelo, denominado TEMCO, que permite avaliar os impactos no tempo de viagem das principais características do serviço - velocidade operacional dos ônibus e distância máxima de caminhada dos usuários, e da cidade - forma, tamanho, e densidade populacional. Alguns resultados relevantes, obtidos mediante a aplicação do modelo TEMCO, são apresentados.