Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
1991 |
| Autor(a) principal: |
Guimarães, Leonam dos Santos |
| Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-22032024-102900/
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Resumo: |
Ao longo do corrente século, as marinhas de guerra do mundo viram a evolução do conceito de navio capital deslocar-se dos encouracados para os navios-aerodromnos e destes para os submarinos. Sem duvida alguma, estas três classes de navios constituem-se nos mais sofisticados e complexos produtos da engenharia naval. A primazia do submarino, hoje uma tendência clara, certamente estará plenamente consolidada no século xxi. A engenharia naval deverá então estar preparada para satisfazer, sob os aspectos tecnológicos, as demandas de desempenho operacional destes navios para as próximas décadas, que serão extremamente exigentes. O presente trabalho visa então, apresentar e discutir estas demandas e identificar, através de uma análise de tendências, as soluções técnicas na área de projeto e construção, que virão a satisfazê-las. |
