Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2000 |
| Autor(a) principal: |
Vieira Junior, Petronio |
| Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Tese
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3132/tde-30072024-091605/
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Resumo: |
Este trabalho apresenta o projeto, análise, simulação e modelagem de uma máquina polifásica de imãs permanentes de alto torque e baixa velocidade. A máquina é adequada para ser usada embutida na roda de um veículo elétrico. É apresentada a modelagem do comportamento a partir da verificação experimental das variáveis envolvidas. O modelo é desenvolvido incorporando a indutância mútua e reação de armadura. A simulação foi implementada em Matlab/Simulink e foi capaz de apresentar o comportamento esperado da máquina em malha de torque, auxiliando na implementação deste controle usando DSP. Resultados experimentais corroboram com as análises teóricas |
