| Ano de defesa: |
2005 |
| Autor(a) principal: |
Caetano, Daniel Jorge |
| Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-21032006-135820/
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| Resumo: |
O principal objetivo deste trabalho foi o desenvolvimento de um sistema informatizado para o auxílio na escolha modal pelos usuários de transporte público. Neste sistema, as alternativas a considerar e soluções geradas devem se basear nas solicitações do usuário e poderão ser usadas para o planejamento tático e/ou estratégico do sistema de transporte considerado. O sistema foi modelado para solução através do algoritmo de fluxo em rede Label Correcting, capaz de lidar com esse problema multimodal, implementado em uma linguagem de programação orientada a objetos. O sistema foi concebido como uma aplicação de internet e, embora seja voltado para um sistema de transporte genérico, foi aplicado e testado com base nas alternativas de transporte disponíveis e malha de ruas da Cidade Universitária Armando de Salles Oliveira. |
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