Sistema Hyundai de produção: uma proposição de modelo conceitual

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2015
Autor(a) principal: Nunes, Fabiano de Lima
Orientador(a): Antunes Júnior, José Antônio Valle
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Dissertação
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Universidade do Vale do Rio dos Sinos
Programa de Pós-Graduação: Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção e Sistemas
Departamento: Escola Politécnica
País: Brasil
Palavras-chave em Português:
Palavras-chave em Inglês:
Área do conhecimento CNPq:
Link de acesso: http://www.repositorio.jesuita.org.br/handle/UNISINOS/3160
Resumo: O Sistema Toyota de Produção (STP) ainda é o paradigma no tema de sistemas de produção. No entanto, nas últimas décadas, uma montadora de veículos coreana tem chamado a atenção na medida em que apresenta um significativo crescimento na participação do mercado mundial de autoconstrutores, a Hyundai Motor Company (HMC). Um dos alavancadores desse crescimento é o sistema de produção aplicado na construção e produção dos seus veículos, o Sistema Hyundai de Produção (SHP). Este estudo busca contribuir para a comunidade acadêmica e empresarial, em especial a Engenharia de Produção, propondo um modelo conceitual para a representação desse sistema de produção emergente. Para desenvolvimento desse estudo, utilizou-se a Design Science Research como abordagem metodológica, e uma pesquisa histórica fundamentada em revisão da literatura. Esse trabalho apresenta uma abordagem histórica da HMC, que permitiu apresentar didaticamente a formação do SHP. Para apresentar essa evolução histórica, foi adotada a noção de incidente crítico, tendo adicionalmente permitido identificar as dimensões técnicas e tecnológicas que compõem esse sistema de produção, seus construtos e as suas inter-relações. A partir da identificação dos principais constructos, foi elaborado um mapa conceitual para o entendimento das relações entre eles. Finalmente, foi proposto um modelo para a representação do SHP, que foi submetido à análise crítica de três especialistas acadêmicos sul-coreanos e de dois profissionais brasileiros, que o validaram propondo refinamentos relativos aos tópicos da arquitetura modular e integral, gerando o artefato principal oriundo desta dissertação.