Proposição de um método para a estimativa da carga de trabalho fisiológica em trabalhadores do setor de transporte de pacientes de um hospital

• Ano de defesa: 2020
• Autor(a) principal: Rodeghiero Neto, Italo
• Orientador(a): Amaral, Fernando Goncalves
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Palavras-chave em Português: Carga de trabalho; Saúde do trabalhador; Pessoal de saúde; Transporte de pacientes
• Palavras-chave em Inglês: Physiological workload; Ergonomics; Transportation; Patients; Method; Hospital
• Link de acesso: http://hdl.handle.net/10183/220806

Carga de Trabalho Fisiológica (CTF) é um conceito complexo que visa mensurar a quantidade de esforço físico despendida por um trabalhador para realizar uma série de atividades durante sua jornada de trabalho. Este conceito precisa ser estudado em atividades hospitalares, visto o excesso tarefas dinâmicas relacionadas ao manuseio e transporte do paciente. Portanto, isto pode trazer benefícios à saúde do trabalhador, bem como melhorar o serviço prestado e reduzir índices gerenciais como absenteísmo e rotatividade. Entretanto, na literatura não são encontradas metodologias que estimem e analisem a CTF a partir de diferentes parâmetros tratados conjuntamente. Sendo assim, a presente pesquisa tem por objetivo a proposição de um método para a estimativa da Carga de Trabalho Fisiológica de trabalhadores de hospitais. Para isto, três etapas principais foram realizadas: uma revisão da literatura, no intuito de identificar conceitos relacionados à CTF e os principais parâmetros utilizados para mensura-la; entrevista com os trabalhadores, com o objetivo de identificar a percepção destes relativamente à elevação da CTF e, por fim, propor um método, baseado na Design Science Research, que estime a carga de trabalho fisiológica, considerando diferentes parâmetros em conjunto. Ao final da proposição do método, pode-se concluir que a discussão entre estes diferentes parâmetros traz uma abordagem mais completa e complexa, quando comparado às análises a partir de parâmetros individuais. O método apresenta um caráter inovador, abrangendo simultaneamente diferentes parâmetros – como frequência cardíaca, distância percorrida, escala de esforço subjetivo e métodos ergonômicos – no intuito de facilitar o trabalho de gestores de hospitais, para propor melhorias que englobem as funções de trabalhadores do setor de transporte de pacientes.