Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: |
2021 |
Autor(a) principal: |
Silva, Antonio Arlis Santos da |
Orientador(a): |
Wagner, Flavio Rech |
Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
Tipo de documento: |
Dissertação
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Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
Idioma: |
eng |
Instituição de defesa: |
Não Informado pela instituição
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Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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Departamento: |
Não Informado pela instituição
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País: |
Não Informado pela instituição
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Palavras-chave em Português: |
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Palavras-chave em Inglês: |
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Link de acesso: |
http://hdl.handle.net/10183/225710
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Resumo: |
Os Veículos Aéreos Não Tripulados (VANTs) estão sendo usados no monitoramento, transporte, segurança e gerenciamento de desastres, dentre outros domínios. As apli cações executadas nas várias missões envolvem múltiplos sistemas robóticos conectados por meio de uma rede sem fio para realizar tarefas - geralmente - autônomas. Com mais elementos de software sendo executados nos VANTs, as soluções existentes para coorde nação de localização estacionária e gerenciamento de rede de VANTs falham em fornecer resultados eficientes devido às limitações de recursos computacionais. Para preencher essa lacuna, essa dissertação apresenta uma proposta conjunta para coordenação autô noma e gerenciamento inteligente de uma rede de VANTs. São utilizadas técnicas de Teoria Algorítmica de Jogos (AGT do Inglês Algorithmic Game Theory) e Rede Definida por Software (SDN do Inglês Software Define Network). Em comparação com trabalhos anteriores, a abordagem aqui apresentada é diferente em dois aspectos: (i) Um sistema distribuído com uma solução conjunta para o problema da localização estacionária de múltiplos VANTs e a taxa de cobertura desejada; e (ii) Uma estratégia para encorajar a cooperação do agente com uma análise rigorosa dos dados de qualidade da rede dentro de certos limites de desempenho. Experimentamos a proposta em simulação usando OMNeT ++, Robot Operating System (ROS) e Gazebo. A proposta teve avaliada sua eficiência para cobertura de área e fluxo de dados na rede. Foi realizada ainda uma avaliação do com portamento no gerenciamento da rede de VANTs em comparação ao protocolo Ad-hoc On-Demand Distance Vector (AODV), considerando o cenário pós-desastre. Essa avalia ção fornece evidências de ganhos de desempenho consideráveis em relação aos principais trabalhos relacionadas, principalmente na taxa de cobertura de área e no atendimento aos usuários da rede ao longo do período de operação. |