Avaliação das propriedades mecânicas de uma mistura de material asfáltico fresado e vidro moído com a adição de cal de carbureto

• Ano de defesa: 2020
• Autor(a) principal: Tebechrani Neto, Aziz
• Orientador(a): Consoli, Nilo Cesar
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Palavras-chave em Português: Reciclagem; Misturas asfálticas; Vidro; Cal; Propriedades mecânicas
• Palavras-chave em Inglês: Recycling; Reclaimed asphalt pavement; Ground glass; Carbide lime; Chemical stabilization
• Link de acesso: http://hdl.handle.net/10183/212229

A utilização de resíduos domésticos, industriais e da construção civil vem ganhando bastante espaço nas últimas décadas, tendo em vista a preocupação social e ambiental em preservar e reutilizar os recursos naturais. Na pavimentação, a reciclagem do pavimento rodoviário através da utilização do material asfáltico fresado (RAP) é um método de recuperação estrutural e funcional da rodovia empregada há muitas décadas no país, devido a vantagens técnicas, econômicas e ambientais. Nem sempre apenas o RAP é suficiente para a estabilização da camada do pavimento e, para isso, vêm sendo empregados materiais à base de cálcio, como o cimento Portland e a cal hidratada, porém estas tendem a ser prejudiciais ao meio ambiente e economicamente questionáveis. Dessa forma, a presente dissertação tem a premissa de estudar o aproveitamento da mistura de três resíduos, avaliando a viabilidade da utilização desses como camada de pavimento. O primeiro resíduo é o material asfáltico reciclado advindo da fresagem do revestimento asfáltico de um pavimento. O segundo material utilizado é a cal de carbureto, resíduo vindo da fabricação do gás acetileno, atuando como substituto dos materiais comumente utilizados como a cal hidratada e o cimento Portland. Como a cal, em geral, reage de forma satisfatória com a parte fina dos solos e o RAP por si só tem uma deficiência dessa fração fina, foi utilizado um terceiro resíduo, o vidro moído. Este resíduo foi escolhido não só por questões granulométricas, mas também pelo alto teor de SiO2 que apresenta na sua composição e, assim, possibilitando que ocorram reações pozolânicas com os íons de cálcio da cal, formando compostos cimentantes, adquirindo propriedades de resistência e rigidez. Para a presente pesquisa, a proporção de RAP e vidro moído foi de 70/30 para todos os casos, com a adição de 3 e 7% de cal de carbureto. Esses foram moldados com peso específico aparente seco de 19 e 20 kN/m³ e curados por 28 dias. Além disso, para verificar a influência da fração fina do vidro moído nas reações, foram estudados três teores diferentes do vidro moído passante na peneira n. 200 (VM200): 10, 15 e 25% da massa total do corpo de prova. Para atender todas as variáveis citadas, foram realizadas um total de 12 misturas em duplicatas. Ensaios de resistência à compressão simples (RCS), resistência à tração por compressão diametral (RTCD), durabilidade por molhagem e secagem, módulo de resiliência (MR) e módulo complexo (E*) foram executados para as devidas análises. Os resultados mostram que o efeito de cada uma das variáveis selecionadas é considerado estatisticamente satisfatório para a obtenção de resultados significativos, mostrando que a combinação destes elementos tem potencial para a utilização como camada de pavimento. É observado também que ao adicionar um teor maior de pó de vidro na mistura, mais este tende a influenciar nos resultados. O índice porosidade/teor volumétrico de agente cimentante [η/Biv0,28] mostrou-se adequado para a previsão do comportamento da mistura nos ensaios aqui estudados. Através desse índice, foi possível obter uma relação entre os ensaios de RCS e RTCD, além de se obter uma relação entre a perda de massa acumulada (PMA) com o número de ciclos no ensaio de durabilidade e uma relação entre o módulo dinâmico (|E*|), frequência (F) e temperatura (TT) no ensaio de módulo complexo.