Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: |
2011 |
Autor(a) principal: |
Garateguy, Leonardo Müller |
Orientador(a): |
Krafta, Rômulo Celso |
Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
Tipo de documento: |
Dissertação
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Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
Idioma: |
por |
Instituição de defesa: |
Não Informado pela instituição
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Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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Departamento: |
Não Informado pela instituição
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País: |
Não Informado pela instituição
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Palavras-chave em Português: |
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Palavras-chave em Inglês: |
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Link de acesso: |
http://hdl.handle.net/10183/38944
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Resumo: |
A presente pesquisa debruçou o seu olhar sobre o problema da falta de continuidade em redes de ruas que, ao que parece, não tem recebido a devida atenção por parte das administrações públicas e equipes de planejamento urbano. Através de análises como integralidade, heterogeneidade das redes espaciais urbanas e análise de bloqueios viários a pesquisa buscou inverter o olhar para elementos (e condições) estruturais que potencialmente prejudicam o desempenho da morfologia urbana de cidades causando impactos de natureza sócio-econômica. Para tanto, lançou mão da construção de grafos e da aplicação de medidas de diferenciação espacial nas redes em estudo, a fim de avançar na compreensão de eventos que possivelmente provocam algum tipo de ruptura na morfologia de cidades, provocando problemas para suas populações. O resultado do estudo apontou para a possibilidade de criação de um conceito específico chamado de microruptura em redes de ruas. |