Discursos de (in) dignidade das plataformas digitais de mobilidade: uma análise à luz da teoria crítica da tecnologia
| Ano de defesa: | 2024 |
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| Autor(a) principal: | |
| Orientador(a): | |
| Banca de defesa: | |
| Tipo de documento: | Tese |
| Tipo de acesso: | Acesso aberto |
| Idioma: | por eng |
| Instituição de defesa: |
Universidade Presbiteriana Mackenzie
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: | |
| Link de acesso: | https://dspace.mackenzie.br/handle/10899/39649 |
Resumo: | O objetivo desta tese foi desvelar o conteúdo ideológico dos discursos de (in) dignidade das empresas que intermediam serviços por meio de plataformas digitais de mobilidade. A pesquisa foi desenvolvida à luz da Teoria Crítica da Tecnologia de Feenberg, combinada com a Análise Crítica do Discurso de Fairclough. Para a realização da análise crítica do discurso, foram levantados documentos, nos sites das plataformas digitais de mobilidade Uber e 99, comentários de motoristas na enquete da PLP 12/2024 e realizadas oito entrevistas em profundidade com motoristas que atuam na cidade de São Paulo. Os resultados mostram uma trama paradoxalmente complexa, em que as plataformas tanto violam quanto promovem a dignidade dos motoristas, seja pelo processo de construção ideológica por meio do discurso, ou mesmo por práticas de controle. A partir de reflexões dialéticas sobre as realidades alcançadas, em detrimento de como elas deveriam ser, construímos proposições que, mesmo que não promovam a autonomia em sua completude, podem contribuir para relações mais democráticas entre motoristas e plataformas. A combinação dos momentos da dupla instrumentalização da Teoria Crítica da Tecnologia com as etapas do enquadre de Análise Crítica do Discurso se mostrou como possibilidade viável para pesquisadores interessados na mudança social por meio da tecnologia. |