Percursos turísticos em centros históricos: avaliação da qualidade do espaço destinado aos pedestres em duas cidades turísticas do estado de São Paulo

• Ano de defesa: 2022
• Autor(a) principal: Senna, João Victor Garcia de
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Estadual Paulista (Unesp)
• Palavras-chave em Português: Qualidade espacial; Cidades turísticas; Indicadores de desempenho; Pedestres; Spatial quality; Tourist cities; Performance indicators; Pedestrians
• Link de acesso: http://hdl.handle.net/11449/238914

As estâncias turísticas oferecem opções de lazer, cultura e recreação aos seus visitantes. Cidades com esse potencial vêm sendo cada vez mais procuradas como destino turístico no estado de São Paulo. No entanto, vários fatores podem influenciar a escolha e a permanência dos turistas locais, eles o oferecimento de condições de infraestrutura urbana para os deslocamentos a pé. Essa tem objetivo avaliar a qualidade do destino aos pedestres em percursos turísticos designados em áreas urbanas em centros históricos de duas e instâncias turísticas do estado de São Paulo. A partir de uma adaptação das metodologias propostas por Pires (2018) e Tonon (2019), esta pesquisa de um projeto de instrumento que avaliará a qualidade dos planos bidimensionais que o pedestre composto pelas calçadas, fachadas e travessias (rua e intersecções viárias) em percursos turísticos próximos em centros históricos. A criação do instrumento espacial e do índice estrutura-se em cinco etapas: i) Delimitação do recorte numeração das quadras; ii) Definição das unidades de análise; iii) Definição da estrutura hierárquica dos componentes do índice e respectiva forma de avaliação dos indicadores; iv) Levantamento de dados por auditórios técnicos; e v) Cálculo do Índice de Qualidade do Espaço de Pedestres em Centros Históricos de Cidades Turísticas - IQPCH. O instrumento é aplicado no centro histórico das cidades de Itu e Guaratinguetá, cidades de médio porte e que possuem fluxo de veículos e pedestres com diferentes objetivos de deslocamentos. Os resultados do estudo, aplicados ao centro histórico das duas cidades mostram que os principais problemas estão associados a falta de seguridade, conforto e acessibilidade. E indicam que o índice proposto é eficiente para gerar dados numéricos e mapas, que possibilitam realizar um diagnóstico detalhado dos planos da calçada, fachada e travessia O instrumento proposto permitirá que os gerentes municipais possam identificar e monitorar os problemas urbanos associados ao espaço do pedestre, propor e implementar soluções de curto e médio prazo, a fim de melhorar a qualidade destes locais.