| Resumo: |
A busca das cidades contemporâneas em implantar o conceito de mobilidade urbana sustentável apoia-se, dentre outros aspectos, na implementação de infraestrutura que possibilite o deslocamento a pé, ou caminhada. No Brasil, muitos municípios que querem implantar este conceito têm discutido a qualidade da infraestrutura ofertada aos pedestres (também denominada de caminhabilidade), em especial, aquelas pessoas que possuem alguma deficiência ou mobilidade reduzida. Diante desse contexto, o objetivo dessa pesquisa é propor uma ferramenta para análise da caminhabilidade que possibilite avaliar o entorno de polos geradores de viagem, englobando a macro e micro escala de análise urbana, e a percepção da população e de pesquisadores e gestores. O instrumento foi aplicado no município de Uberlândia (MG), no entorno do Terminal Central Paulo Ferolla da Silva. A metodologia foi composta por: i) definição do Índice de Caminhabilidade de Macro e Micro Escala (ICMME) e ii) aplicação do instrumento. Os resultados apontam para a efetividade do instrumento em identificar os principais problemas no local avaliado e em gerar diretrizes de melhoria da caminhabilidade, bem como na definição de critérios considerados mais importantes na escolha em andar a pé. Para futuros trabalhos, recomenda-se a aplicação do índice em outros recortes espaciais para avaliação da caminhabilidade nas cidades, por pesquisadores ou pela administração pública. |
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