Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: |
2010 |
Autor(a) principal: |
Reis, Yuri Correa dos [UNESP] |
Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
Tipo de documento: |
Dissertação
|
Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
Idioma: |
por |
Instituição de defesa: |
Universidade Estadual Paulista (Unesp)
|
Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
|
Departamento: |
Não Informado pela instituição
|
País: |
Não Informado pela instituição
|
Palavras-chave em Português: |
|
Link de acesso: |
http://hdl.handle.net/11449/86768
|
Resumo: |
A presença e utilização de sistemas de navegação em automóveis no mundo, atualmente, é cada vez maior. Esses sistemas são utilizados por pessoas que necessitam de informações navegacionais para alcançarem seus destinos. Entretanto, em muitos casos, são fornecidas apenas a localização do veículo no visor dos sistemas e setas de direção. Diferentes estudos realizados nos EUA, Inglaterra, Japão e Suécia, buscam analisar quais informações os motoristas selecionam do ambiente urbano a partir de sua memória, para assim indicar e conceber sistemas de navegação com informações que auxiliem os motoristas em sua navegação. Esses estudos apontam que o mapa cognitivo dos motoristas é a melhor fonte de informações de guia de rota, pois possui as informações realmente úteis para auxiliar a navegação em automóveis, o que indica ser necessário conhecer as representações internas do ambiente dos motoristas, para assim conceber sistemas que propiciem maior eficiência navegacional. Desse modo, esta dissertação de mestrado objetivou investigar quais aspectos do ambiente os motoristas utilizam durante a navegação. Para tanto, aplico-se o método de esboço cartográfico para seleção de informação de guia de rota em automóvel. No desenvolvimento do método desse estudo participaram 50 (cinquenta) motoristas... |