Previsão de cargas multinodais realizada através da análise da previsão de cargas elétricas agregadas via rede neural ARTMAP Fuzzy

• Ano de defesa: 2020
• Autor(a) principal: Moreira Júnior, Joaquim Ribeiro
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Estadual Paulista (Unesp)
• Palavras-chave em Português: Redes neurais artificiais; Fator de participação de carga global; Previsão de cargas multimodal; ARTMAP Fuzzy; Artificial neural networks; Global load participation factor; Multinodal load forecast
• Link de acesso: http://hdl.handle.net/11449/194185

Na contemporaneidade, a previsão de cargas é de suma importância para a otimização da geração e distribuição de energia elétrica, uma vez que a previsão garante maior confiabilidade e economia para esse processo, definindo quando e quanto de geração, transmissão e capacidade de distribuição devem ser dispostas para atender à carga esperada sem que haja interrupções em seu fornecimento. O presente trabalho tem por objetivo analisar diversas agregações de cargas elétricas em subestações de sistemas de distribuição de energia elétrica, visando à melhoria na previsão de cargas multinodais, (em vários pontos de interesse da rede elétrica) também conhecida como carga por barramento, a qual considera os diferentes tipos de consumidores (industriais, comerciais e residenciais). Para realizar a previsão multinodal, foi utilizada a rede neural ARTMAP Fuzzy, que é baseada na Teoria da Ressonância Adaptativa (ART), e que possui características essenciais para o funcionamento e a obtenção de resultados de uma rede neural artificial. Essas características são baseadas no Dilema da Estabilidade e Plasticidade, o qual é capaz de aprender novos conhecimentos (estabilidade), sem perder as informações previamente adquiridas (plasticidade), auxiliando assim em soluções rápidas e precisas. A metodologia foi desenvolvida em quatro partes, sendo elas: (i) realizar a previsão das cargas globais; (ii) prever os fatores de participação de cada subestação e em seguida realizar a previsão das cargas locais; (iii) estudar e identificar as possíveis agregações das cargas multinodais (subestações) realizadas, visando à melhoria da previsão de carga multinodal e carga global e (iv) por meio das agregações das subestações efetuadas, realizar a previsão de carga multinodal referente ao bloco de subestações agregadas, visando prever as cargas das subestações individuais. A metodologia foi desenvolvida no software MATLAB e foram utilizados dados referentes a um subsistema de distribuição de energia elétrica da Nova Zelândia, composto por nove Subestações, para prever cargas de 24 horas à frente. Como forma de avaliar os resultados obtidos pela previsão, foi utilizado o erro percentual médio absoluto - MAPE (Mean Absolute Percentage Error).