Influência do martelamento pneumático na microestrutura de juntas soldadas em aço ABNT 4130

• Ano de defesa: 2018
• Autor(a) principal: Borges, Maria Cristina Carrupt Ferreira
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Estadual Paulista (Unesp)
• Palavras-chave em Português: ABNT 4130; Soldagem; Martelamento; Microestrutura; Nanodureza; Juntas soldadas; Pneumática; Welding; Hammering; Microstructure; Nanohardness
• Link de acesso: http://hdl.handle.net/11449/166352

Os processos de soldagem por fusão provocam alterações microestruturais importantes, nas regiões adjacentes a zona fundida, que resultam em propriedades mecânicas diferentes do restante do material que não foi afetado pelas elevadas temperaturas envolvidas no processo. O aquecimento localizado e as elevadas taxas de resfriamento fazem surgir nessa região tensões residuais que levam a redução da tenacidade à fratura e, algumas vezes, a formação de fases de elevada dureza. Isso faz dessa região uma área de fragilidade, que pode reduzir a vida útil do dispositivo. Neste trabalho, foi feita uma avaliação da influência do martelamento pneumático, aplicado para alívio de tensões residuais, na microestrutura e na dureza da zona de ligação entre a zona fundida e a zona termicamente afetada. O material escolhido foi o aço ABNT 4130, muito utilizado na indústria aeroespacial e de petróleo e gás. A espessura da chapa foi de 1,10mm, utilizada em componentes aeronáuticos. O processo de soldagem utilizado foi o GTAW (Gas Tungsten Arc Welding), popularmente conhecido como TIG (Tungsten Inert Gas). Para avaliar as possíveis mudanças microestruturais, foram realizadas análises metalográficas por Microscopia Ótica e Microscopia Eletrônica de Varredura (MEV), com Espectroscopia de Energia Dispersiva (EDS). Para a caracterização mecânica, foi feito perfil de nanodureza na zona de ligação e perfil de microdureza ao longo da junta. As amostras foram analisadas nas seguintes condições: a) material como recebido; b) material soldado sem martelamento; c) material soldado e martelado a frio. O martelamento foi aplicado na zona de ligação. Os resultados revelaram que o martelamento pneumático promoveu uma alteração microestrutural na ZTA, próximo à zona de ligação.