Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: |
2024 |
Autor(a) principal: |
Pereira, André Gonçalves Corrêa |
Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
Tipo de documento: |
Dissertação
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Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
Idioma: |
por |
Instituição de defesa: |
Não Informado pela instituição
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Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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Departamento: |
Não Informado pela instituição
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País: |
Não Informado pela instituição
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Palavras-chave em Português: |
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Link de acesso: |
http://repositorio.unb.br/handle/10482/51594
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Resumo: |
As empresas de Transporte Rodoviário Interestadual de Passageiros (TRIP) do Brasil se destacam principalmente pela importância na operação realizada na sua extensa malha rodoviária, contribuindo para o desenvolvimento econômico e social do país. Com milhares de quilômetros de estradas, o transporte rodoviário é essencial para a conectividade entre regiões, permitindo a circulação de mercadorias e pessoas. O objetivo deste trabalho é propor um modelo para renovação de frota que avalia a eficiência de combustível dos ônibus, a manutenção adequada e a depreciação do ônibus, a fim de suportar uma gestão com maior eficiência, otimizando o plano orçamentário da empresa. O trabalho utilizou dados de uma empresa real de ônibus interestadual. Análises estatísticas foram realizadas com base em séries temporais para determinar o modelo de renovação de frota. A partir dos dados foi possível obter a perda de eficiência do motor e os custos gerados ao longo do tempo. Com a manutenção do veículo e a depreciação identificou-se o momento ótimo para venda do ônibus diminuindo os custos da empresa. |