Uso de redes neurais artificiais na avaliação funcional de estradas florestais
Ano de defesa: | 2008 |
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Autor(a) principal: | |
Orientador(a): | |
Banca de defesa: | |
Tipo de documento: | Tese |
Tipo de acesso: | Acesso aberto |
Idioma: | por |
Instituição de defesa: |
Universidade Federal de Viçosa
BR Manejo Florestal; Meio Ambiente e Conservação da Natureza; Silvicultura; Tecnologia e Utilização de Doutorado em Ciência Florestal UFV |
Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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Departamento: |
Não Informado pela instituição
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País: |
Não Informado pela instituição
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Palavras-chave em Português: | |
Link de acesso: | http://locus.ufv.br/handle/123456789/522 |
Resumo: | Esse trabalho apresenta resultados de classificação de estradas não pavimentadas obtidos através de mensurações de defeitos em estradas florestais de duas empresas brasileiras, com a utilização do método do Índice de Condição de Rodovia Não Pavimentada (ICRNP), comparando-se estes com outros dados obtidos com o emprego de um procedimento subjetivo denominado Manual de Avaliação e Classificação da Superfície de Pavimento de Cascalho (MACSPC). Os resultados obtidos serviram para a geração de um banco de dados, que foi empregado como base de entrada em um sistema de redes neurais artificiais, com o objetivo de testar a eficiência deste sistema para tornar mais rápida a recuperação das estradas florestais, minimizando custos de transporte e paralisação de tráfego. Realizou-se uma análise de processo hierárquico, concluindo-se que os parâmetros de estradas florestais mais significativos são seção transversal imprópria e drenagem lateral inadequada, que juntos representam 64% dos problemas detectados. A utilização das redes neurais artificiais apresentou resultados superiores aos outros dois métodos empregados, haja vista que 32,50% das unidades amostrais foram classificadas como excelentes pelo método subjetivo (MACSPC), 6,25% pelo método objetivo (ICRNP) e 0% com o uso das redes neurais artificiais. |