Gestão de resíduos do serviço de bordo para redução do impacto ambiental

• Ano de defesa: 2022
• Autor(a) principal: Cendrette, Ítalo José [UNIFESP]
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: eng
• Instituição de defesa: Universidade Federal de São Paulo
• Palavras-chave em Português: aviação; inovação tecnológica; sustentabilidade; trolley; resíduos sólidos; aviation; technological innovation; sustainability; cabin waste
• Link de acesso: https://repositorio.unifesp.br/handle/11600/66285

As empresas do setor aeronáutico, em especial as companhias aéreas e empresas responsáveis pelo desenvolvimento e fabricação de aviões, estão inseridas em um ambiente desafiador, sendo altamente regulamentado e com foco principal sempre em segurança pessoal. Ao mesmo tempo, estas empresas objetivam reduzir desperdícios e adotar soluções que melhorem seus resultados e sua imagem. No Brasil, os dados sobre a aviação civil reforçam a relevância deste modal de transporte, ilustrados pelo aumento recorrente no número de passageiros transportados por ano e isso se traduz em previsões de aumento na demanda de voos para os próximos anos. Em paralelo à tendência de crescimento da aviação civil brasileira, outros estudos registram que os resíduos de serviço de bordo gerados durante os voos representam um impacto ambiental para o planeta, o qual é crescente com o aumento do número de voos. Neste cenário em que a aviação é um ramo desafiador, a adoção de inovações tecnológicas é de grande valia para facilitar o crescimento das operações sem impactar negativamente o meio ambiente, ou ao menos para minimizar o impacto. Portanto, este trabalho teve como objetivo desenvolver um conceito inovador de trolleys compartimentados a fim de facilitar a coleta seletiva em aeronaves e a gestão dos resíduos de bordo. O desenvolvimento do trabalho ocorreu com base em dados e informações coletados junto a fabricantes de aeronaves, companhias aéreas e passageiros. Ao longo deste projeto, foi elaborado e distribuído um questionário com perguntas sobre o gerenciamento de resíduos da aviação e sustentabilidade. Ao todo, foram obtidas 91 respostas dentre passageiros e colaboradores da indústria aeronáutica, e os aspectos capturados reforçaram que o tema é relevante, uma vez que há o consenso de que faltam inciativas que facilitem a separação dos resíduos. Portanto, há oportunidades de modificação do projeto das aeronaves e dos trolleys para a correta separação e destino dos resíduos. O trolley para coleta seletiva dos resíduos do serviço de bordo foi modelado no software CATIA V5. O modelo do novo trolley possui quatro compartimentos para segregação dos seguintes resíduos: plásticos, papel, metal e outros resíduos (orgânicos). O modelo de trolley passou por três rodadas de validação junto à especialistas em projeto de interiores, engenharia de interiores, ergonomia e comissárias de bordo, todos com extensa experiência no setor aeronáutico. Ao fim do processo de validação o conceito do trolley foi aprovado pelos especialistas. Sendo assim, o uso do trolley desenvolvido reduzirá o impacto ambiental no que tange os resíduos de serviço de bordo nacional, podendo ser expandida para o mundo.