Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2017 |
| Autor(a) principal: |
Costa, João Paulo da Silva |
| Orientador(a): |
Costa, Yuri Daniel Jatobá |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Não Informado pela instituição
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| Programa de Pós-Graduação: |
PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA CIVIL
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Brasil
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| Palavras-chave em Português: |
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| Área do conhecimento CNPq: |
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| Link de acesso: |
https://repositorio.ufrn.br/jspui/handle/123456789/25166
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Resumo: |
Estacas helicoidais são fundações usadas para resistir cargas de compressão, de tração e laterais. Elas apresentam muitas vantagens em relação a outros tipos de fundações, como alta produtividade e possi-bilidade de serem carregadas logo após a instalação. Seu uso vem crescendo muito nos últimos 25 anos ao redor do mundo. Entretanto o volume de estudos sobre o comportamento desse tipo de fundação ainda é relativamente pequeno. Resultados de testes em campo em areia pura são particularmente ne-cessários. Nesse aspecto, um programa de ensaios de campo envolvendo estacas helicoidais submetidas à tração foi elaborado. Projetou-se e construiu-se um protótipo em escala real de uma estaca helicoidal dotada de três hélices. Foram executados sete ensaios distintos de carregamento axial cíclico à tração, em um depósito de areia pura. Três testes foram efetuados com carregamentos cíclicos estáticos e inclu-íram até 15 ciclos de carga e descarga. Dois outros testes foram conduzidos com carregamentos cíclicos quase estáticos. Aumentos na rigidez do sistema solo-estaca foram observados com os resultados dos ensaios de carga estática, após a aplicação dos ciclos. Métodos teóricos e empíricos foram utilizados para prever a capacidade de carga estática à tração da estaca e produziram estimativas conservadoras comparadas aos resultados experimentais. Os testes com carregamentos quase estáticos foram feitos com valores diferentes de carga cíclica média e amplitude de carga. Os resultados desses ensaios mos-traram que o aumento da amplitude e da média das cargas tende a reduzir a estabilidade da estaca e a rigidez do sistema. A capacidade de carga estática do sistema aumentou após a aplicação dos carrega-mentos cíclicos quase estáticos. Modelos numéricos bidimensionais utilizando o método dos elementos finitos foram desenvolvidos para avaliar como o comportamento de uma estaca sujeita a carregamento estático, em solo arenoso, é afetado por parâmetros como profundidade de instalação, diâmetro das hé-lices, espaçamento entre hélices e número de hélices. A análise paramétrica permitiu avaliar tensões e deformações na massa de solo adjacente à estaca, assim como esclarecer aspectos dos mecanismos de ruptura. A capacidade de carga aumenta linearmente com a profundidade de instalação e com a área das hélices. O modo de ruptura da estaca muda de raso para profundo com uma razão de profundidade próxima a quatro. O mecanismo de ruptura muda de cisalhamento cilíndrico para capacidade individual com uma razão de espaçamento igual a três. Observou-se também que configurações com mais de uma hélice são menos eficientes que aquelas com apenas uma. |
