Influência da absorção de umidade no comportamento mecânico nos compósitos poliméricos híbridos Kevlar/vidro quando imerso em água do mar e petróleo

• Ano de defesa: 2015
• Autor(a) principal: Cunha, Ricardo Alex Dantas da
• Orientador(a): Mendes, José Ubiragi de Lima
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Federal do Rio Grande do Norte
• Programa de Pós-Graduação: PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA MECÂNICA
• País: Brasil
• Palavras-chave em Português: Fibra de Vidro-E; Fibra de Kevlar; Absorção de umidade; Propriedades mecânicas; Água do mar; Petróleo
• Área do conhecimento CNPq: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA
• Link de acesso: https://repositorio.ufrn.br/jspui/handle/123456789/20605

Os materiais compósitos de matriz polimérica vêm sendo utilizados em larga escala nas áreas industriais tais como aeroespacial, automobilística, petrolífera, por apresentarem um bom desempenho mecânico, vida útil elevada e uma relação custo/benefício. A determinação das propriedades mecânicas se faz indispensável para a caracterização dos compósitos. Desta forma, neste trabalho serão obtidas três placas de laminados com matriz polimérica teraftálica, reforçados por um tecido bidirecional de vidro-E e kevlar, ambos confeccionados industrialmente, onde as placas serão fabricadas pelo processo de laminação manual (Hand lay up). Todos os laminados terão cinco camadas de reforço,como primeiro laminado híbrido sendo composto pelo tecido bidirecional de fibra de vidro-E, intercalado por camadas de fibra kevlar, o segundo é formado pelo tecido bidirecional de fibra kevlar nas extremidades do laminado (duas camadas), e no centro o tecido de fibra de vidro (três camadas), a terceira placa foi composta apenas pelo tecido bidirecional de fibra de vidro-E. Em seguida, foram confeccionados corpos de prova (CP) mediante norma, para determinação das propriedades mecânicas de tração e flexão em três pontos. Após a fabricação dos corpos de prova, estes foram imersos em petróleo e em água do mar. Feito isso, realizou-se um comparativo das propriedades mecânicas para a condição de ensaio no estado seco. Houve um aumento considerável nas propriedades estudadas devido o efeito da hibridização nos laminados.