Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2012 |
| Autor(a) principal: |
Silva, José Artur Ramos da |
| Orientador(a): |
Cava, Sergio da Silva |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Universidade Federal de Pelotas
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| Programa de Pós-Graduação: |
Programa de Pós-Graduação em Ciência e Engenharia de Materiais
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| Departamento: |
Centro de Desenvolvimento Tecnológico
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| País: |
Brasil
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| Palavras-chave em Português: |
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| Área do conhecimento CNPq: |
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| Link de acesso: |
http://guaiaca.ufpel.edu.br/handle/prefix/8765
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Resumo: |
O objetivo desta pesquisa foi desenvolver uma nova liga metálica à base de prata para casquilhos de motores à combustão interna, aplicados em mancais hidrodinâmi-camente sustentados. Para tanto, foram articulados referenciais teóricos que propici-aram uma melhor compreensão das ligas metálicas, ensaios mecânicos para carac-terização das ligas de prata com cobre, chumbo e estanho, propiciando comparativos para determinar qual das situações teve o melhor desempenho como liga antifricção. Dentre as ligas analisadas, a que demonstrou desempenho superior foi a prata 995 (99,5% de prata com 0,5 de cobre). Embora a prata 995 apresente custo mais elevado, o ganho de eficiência em relação aos materiais atualmente utilizados e a minimização dos impactos ao homem e ao meio ambiente, compensam e justificam sua aplicação e utilização. |
