Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2007 |
| Autor(a) principal: |
RAMOS, Débora Tatiana Ferro |
| Orientador(a): |
MARTINS, Laura Bezerra |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Universidade Federal de Pernambuco
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/3410
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Resumo: |
Considerando-se a relevância da sinalização industrial na prevenção de acidentes, torna-se imprescindível o desenvolvimento de um sistema de informação que capacite os usuários a proceder corretamente face às situações de risco que lhes são apresentadas. A pesquisa mantém em foco a utilização do design como ferramenta para a preservação da integridade física e mental do ser humano. Um projeto de design de tal natureza possui, sobretudo, um caráter social elevadíssimo. Evitar acidentes ou, no mínimo, atenuar suas conseqüências, é de interesse público e atinge tanto à população em geral, quanto às próprias empresas e instituições governamentais. Defende-se, neste trabalho, a atuação do designer não como um desenhista de placas, mas como um profissional que projeta com consistência, respeitando as limitações dos usuários e atendendo às demandas impostas pelo projeto através do gerenciamento dos riscos. Indica-se, aqui, a necessidade do levantamento prévio dos riscos por profissionais habilitados e a relevância da parceria entre esses profissionais e o designer. Durante a pesquisa, classificaram-se as sinalizações encontradas em indústrias de diferentes setores da economia, o que possibilita que as partes do sistema sejam consideradas com maior especificidade pelo designer, no processo de definição das necessidades projetuais. Realizaram-se análises referentes às intenções de comportamento e os dados obtidos foram cruzados com os resultados da análise de vulnerabilidade do sistema em questão. O trabalho foi realizado em parceria com a equipe de engenharia de produção da UFPE. Esta parceria permitiu agregar valor tanto à pesquisa do design quanto às análises de domínio da engenharia, por meio da conexão estabelecida entre os dois eixos de atuação. Viu-se que a análise das intenções de comportamento ganhou relevância quando se conheceram as conseqüências do não cumprimento de determinadas ações. De igual modo, a vulnerabilidade do sistema tornou-se ainda mais significante quando se identificaram as possíveis perdas humanas associadas |
