Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2010 |
| Autor(a) principal: |
Henrique Correia Pimentel, João |
| Orientador(a): |
Freire Brelaz de Castro, Jaelson |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Universidade Federal de Pernambuco
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/2291
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Resumo: |
A auto-configuração, que é a habilidade de um sistema se reajustar automaticamente, é uma das características essenciais dos sistemas autonômicos. Em um cenário ideal todas as falhas de um sistema deveriam levar a uma reconfiguração, a qual forneceria um outro meio para se chegar ao resultado desejado. Na prática, observa-se que esse processo é computacionalmente custoso quando realizado em larga escala, prejudicando o desempenho do sistema. Este trabalho apresenta uma abordagem para tratamento de falhas a partir de políticas - a abordagem FAST. Esta abordagem constitui-se da definição de uma política de tolerância e de uma política de priorização de compensações, dos mecanismos para avaliar essas políticas e de uma ferramenta para ajudar na criação e manutenção dos arquivos de política. A abordagem FAST é integrada a uma arquitetura de auto-configuração, que identifica as falhas em um sistema e seleciona as estratégias de reconfiguração para compensá-las. Demonstramos a aplicação da abordagem FAST através da simulação de execução de sistemas auto-configuráveis, nos quais pode-se ver em ação os cinco tipos de regras definidos na política. Com esta abordagem é possível reduzir o impacto de compensações de falhas no desempenho de um sistema propenso a falhas |
