Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2022 |
| Autor(a) principal: |
SANTOS, Ítalo Guedes dos |
| Orientador(a): |
ANDRADE, Max Lira Veras Xavier de |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Universidade Federal de Pernambuco
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| Programa de Pós-Graduação: |
Programa de Pos Graduacao em Desenvolvimento Urbano
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Brasil
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/48518
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Resumo: |
Projetos Arquitetônicos Aeroportuários, por natureza, são complexos tendo em vista a série de exigências projetuais e normativas a serem atendidas. No Brasil, a avaliação e aprovação desses projetos são realizadas principalmente pela Secretaria Nacional de Aviação Civil (SAC) e pela empresa pública federal brasileira INFRAERO (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária). No cenário atual, estes projetos são submetidos por meio de documentos bidimensionais impressos para avaliação e verificação manual de requisitos junto às equipes de analistas. Tais processos tendem a ser demorados, além de serem avaliados de modo subjetivo, devido às diferentes perspectivas e expertises de conhecimento, dos analistas no momento da avaliação. Tendo como foco esse problema e com base no Design Science Research (DSR), esta dissertação desenvolve uma Estrutura Conceitual (EC) para apoiar a gestão da informação necessária para a avaliação dessa categoria de projetos por meio da verificação automatizada de regras. Como prova de conceito foi desenvolvido um projeto arquitetônico para testar o uso prático da estrutura conceitual em uma situação hipotética. Os resultados obtidos nesta pesquisa mostram a viabilidade de utilização da EC para a avaliação de diferentes requisitos do projeto arquitetônico. Devido a EC possuir uma lógica de montagem flexível, na qual é possível alterar diferentes informações, desde o tipo de verificação automatizada, documentos de referência, disciplina, categorias de avaliação, classificação das regras, esquema de dados, sistema e software de análise, torna-se possível que os analistas escolham diferentes combinações de regras em função da particularidade do projeto a ser avaliado. A avaliação da proposta junto a equipe de analistas de projetos aeroportuários possibilitou vislumbrar um novo horizonte para a avaliação de projetos no Brasil relacionado ao uso do Code Checking (CC) ou Verificação automatizada de regras visando a automatização do processo de avaliação de projeto de Terminais de Passageiros Aeroportuários com base na Modelagem da Informação da Construção (BIM). |
