Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2007 |
| Autor(a) principal: |
Jorge de Melo Brito, Anderson |
| Orientador(a): |
Maria de Miranda Mota, Caroline |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
|
| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Universidade Federal de Pernambuco
|
| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
|
| Departamento: |
Não Informado pela instituição
|
| País: |
Não Informado pela instituição
|
| Palavras-chave em Português: |
|
| Link de acesso: |
https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/5646
|
Resumo: |
Acidentes em gasodutos de gás natural, conforme apontam registros históricos internacionais, apresentam com freqüência conseqüências de diversas dimensões, implicando em riscos que devem ser estimados e para os quais medidas mitigadoras devem ser tomadas. Nesse contexto, assumem especial importância metodologias para avaliação quantitativa de riscos, através das quais são estimadas as probabilidades de eventos indesejáveis e as conseqüências desses possíveis eventos. Entretanto, pode-se perceber, além de ambigüidades nos conceitos de risco, uma limitação das metodologias difundidas no que tange à consideração das múltiplas dimensões que os impactos de acidentes com vazamentos de gás natural podem assumir, bem como no que diz respeito ao apoio a processos decisórios subseqüentes envolvendo planejamento, prevenção, supervisão e manutenção de atividades mitigadoras de riscos em gasodutos. Nesse sentido, o presente trabalho propõe um modelo multicritério de apoio a decisão avaliação de riscos e para classificação de trechos de gasodutos segundo níveis hierárquicos de risco. O modelo procura ajustar-se à existência de múltiplas dimensões ou critérios nos quais riscos devem ser avaliados, e a uma racionalidade não-compensatória do decisor. A metodologia desenvolvida baseou-se na aplicação dos conceitos da Teoria da Utilidade, Teoria da Decisão e do método ELECTRE TRI, através do qual foi possível designar trechos de gasodutos a classes pré-estabelecidas de riscos, favorecendo com que ações específicas sejam direcionadas a estas categorias a fim de reduzir ao máximo possível os riscos associados aos gasodutos de gás natural |
