Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: |
2017 |
Autor(a) principal: |
LIMA, Monique Carla Souza de |
Orientador(a): |
SARMENTO, Sandra Maria |
Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
Tipo de documento: |
Dissertação
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Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
Idioma: |
por |
Instituição de defesa: |
Universidade Federal de Pernambuco
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Programa de Pós-Graduação: |
Programa de Pos Graduacao em Engenharia Quimica
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Departamento: |
Não Informado pela instituição
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País: |
Brasil
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Palavras-chave em Português: |
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Link de acesso: |
https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/28072
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Resumo: |
A crescente demanda energética mundial, associado a perspectiva de desabastecimento de combustíveis de origem fóssil e a necessidade de uma maior atenção com questões ambientais, provocaram o rápido avanço em pesquisas que visam o desenvolvimento de tecnologias limpas, assim como, a busca por combustíveis alternativos provindos de fontes renováveis como o biodiesel. Um dos problemas associados ao biodiesel é o custo de sua produção, portanto, a busca por biomassas de baixo custo é imprescindível. O dendê é a cultura que apresenta maior produtividade por hectare e baixo custo de produção do óleo desta biomassa. O óleo de dendê apresenta elevada estabilidade oxidativa quando comparada com óleos de outras oleaginosas e gorduras devido ao seu significativo teor de ácidos graxos saturados, além de possuir elevados valores de propriedades de escoamento a frio. O presente trabalho produziu biodiesel de dendê através do processo de pré-tratamento (filtração, degomagem e esterificação) e transesterificação. Foi investigado o melhoramento do ponto de fluidez e estabilidade oxidativa do combustível em estudo, além de avaliar a reologia e modelos preditivos de massa específica e viscoisdade cinemática. Para o melhoramento do ponto de fluidez utilizou-se a técnica de fracionamento com dois tipos de tensoativo (dodecil sulfato de sódio e tween 80), sendo observado nenhuma influência sobre essa propriedade. Além da técnica de fracionamento com tensoativo, foi verificada a influência de misturas BX (B7, B10, B20, B30, B40 e B50), com isso o ponto de fluidez do biodiesel teve uma redução significativa. Em relação a estabilidade oxidativa no presente trabalho foi obtido um aumento sutil com o antioxidante natural de óleo de tomilho e uma diminuição significativa com o óleo de alecrim. O Hidroxitolueno butilado (BHT) obteve melhor performance quanto ao aumento da estabilidade do oxidativa do biodiesel em estudo. Considerando que a reologia tem sido recentemente usada como uma ferramenta para medir a viscosidade de diferentes tipos de biodiesel e suas misturas BX objetivando verificar o efeito dessas propriedades sobre a viscosidade do combustível, foi investigado no presente trabalho a reologia do biodiesel de óleo de dendê, bem como suas misturas BX, em temperaturas que variaram de -1°C a 80°C. Os modelos reológicos de Ostwald-de-Waele e de Herschel-Bulkley foram testados para os combustíveis em estudo, sendo o modelo de Ostwald melhor para o biodiesel de óleo de dendê e o de Herschel-Bulkley para os demais. Os modelos de Liew e de Andrade foram utilizados para previsão da massa específica e viscosidade cinemática do biodiesel de dendê e suas misturas BX, os dois modelos adequaram-se bem apenas para as misturas BX. |