Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2018 |
| Autor(a) principal: |
Benicio, Francinildo Carneiro |
| Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Não Informado pela instituição
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
https://biblioteca.sophia.com.br/terminalri/9575/acervo/detalhe/122857
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Resumo: |
O objetivo deste estudo é compreender a maneira como acontece o processo de formação de políticas públicas para a mobilidade urbana no município de Fortaleza-CE. Para alcançá-lo, foi utilizado um referencial teórico que trata da mobilidade urbana (ANDRADE, 2016; AZEVEDO FILHO, 2012; BERTO, 2014; SANTOS; NOIA, 2015; WORLDOMETERS, 2018; SEMOB, 2012) e, em seguida, foi trabalhado um referencial que versa sobre a questão da formação de políticas públicas com destaque para a análise das publicações de Cintra; Delgado; Moura (2012); De Oliveira; Silva (2018); Kingdon (2011); Meyer (2014) e Subirats (2006). Quanto ao método, realizou-se um trabalho de caráter exploratório, de natureza qualitativa e do tipo descritiva, baseada da tríade pesquisa documental, entrevista semiestruturada e observação não participante. Os dados coletados entre os meses de outubro e novembro de 2018 permitiram evidenciar, a partir da investigação da Legislação, planejamento da mobilidade urbana, fatores que influenciam na gestão da mobilidade urbana e políticas públicas de mobilidade urbana, corroborando para a compreensão de como acontece o processo de formação de políticas públicas para a mobilidade urbana. Tais características reforçam a existência de um processo de formação de tais políticas para a mobilidade urbana na cidade de Fortaleza/CE. Confirmaram-se os argumentos teóricos de Kingdon (2011), ou seja, para o tema ganhar relevância e entrar na agenda de prioridades da gestão municipal e se transformar em politica pública, o processo é marcado por confrontos, mutações, combinações, recombinações e refinamentos. Contribuindo teoricamente percebeu-se que as pressões externas da mídia, população, ministério público, líderes comunitários, solicitações de instituições, solicitações de empresários e promessas políticas, corroboram com o processo de formação de tais políticas. Do exposto, conclui-se que as políticas públicas de mobilidade urbana precisam ser formuladas de maneira democrática, com a participação de todos os setores da sociedade, empenhados conjuntamente no objetivo de encontrar soluções efetivas que permitam a melhoria na qualidade de vida da população. Palavras-chave: Políticas públicas. Gestão e planejamento urbano. Mobilidade urbana. Fortaleza. |
