Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2022 |
| Autor(a) principal: |
ALMEIDA, Rodrigo Gemaque de
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| Orientador(a): |
SOUZA, Éfren Lopes de
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| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Universidade Federal do Oeste do Pará
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| Programa de Pós-Graduação: |
Programa de Pós-Graduação em Propriedade Intelectual e Transferência de Tecnologia para a Inovação
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| Departamento: |
Instituto de Engenharia e Geociências
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| País: |
Brasil
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| Palavras-chave em Português: |
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| Área do conhecimento CNPq: |
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| Link de acesso: |
https://repositorio.ufopa.edu.br/jspui/handle/123456789/767
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Resumo: |
Este trabalho visa apresentar um modelo de negócio multilateral para a compra e venda de passagens aquaviárias na região oeste do Pará por meio de uma plataforma de e-commerce. Para tanto, foi feito um levantamento sobre as deficiências atuais da comercialização de passagens e mostra como uma plataforma de negócio multilateral pode proporcionar melhorias para esse tipo de atividade. O trabalho tem natureza tecnológica por produzir um protótipo de plataforma de software com abordagem qualitativa alinhada com a teoria Task-Technology Fit (TTF). Foi adotada a pesquisa de campo como metodologia para coleta de informações e as principais necessidades que nortearam o desenvolvimento da plataforma com o modelo de negócio proposto aliado ao uso do framework de desenvolvimento scrum. Os resultados demonstraram, após o mapeamento de processos e modelagem canvas da atividade de comercialização de passagens aquaviárias, que o modelo de negócio multilateral pode impulsionar a modernização dessa atividade, além de sanar pendências de regulamentação de empresas de navegação que atuam no setor. A pesquisa é uma das primeiras que apresenta uma alternativa para sanar a problemática histórica relacionada com a comercialização de passagens aquaviárias vivenciada em toda a região Norte, pois apresenta um modelo de negócio que visa modernizar tal atividade, com foco especificamente na região que compreende o oeste do Pará. Os resultados do trabalho poderão nortear novas abordagens de solução para essa problemática, principalmente os aspectos que não puderam ser cobertos na pesquisa devido à abrangência da atividade de transporte aquaviário na região Norte. |
