Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2024 |
| Autor(a) principal: |
Otaviano, Fábio César Maximiano
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| Orientador(a): |
Barbosa, Maria Teresa Gomes
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| Banca de defesa: |
Marques, Geraldo Luciano de Oliveira
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Pires, Gustavo Menegusso
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| Tipo de documento: |
Dissertação
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Universidade Federal de Juiz de Fora (UFJF)
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| Programa de Pós-Graduação: |
Programa de Pós-graduação em Ambiente Construído
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| Departamento: |
Faculdade de Engenharia
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| País: |
Brasil
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| Palavras-chave em Português: |
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| Área do conhecimento CNPq: |
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| Link de acesso: |
https://repositorio.ufjf.br/jspui/handle/ufjf/17994
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Resumo: |
A reciclagem de revestimentos asfálticos é uma prática ainda em desenvolvimento no Brasil, que tem sido adotada como uma alternativa para a construção ou restauração de pavimentos asfálticos. Essa abordagem visa tornar o processo mais sustentável e econômico, como é o caso da utilização de material de fresagem, chamado de RAP (Pavimento Asfáltico Reciclado). Para tanto, será estudado o uso do RAP em substituição aos materiais componentes (ligante e agregados minerais) usados na confecção de misturas asfálticas com os asfaltos CAP 30/45 e CAP 65/90-E (modificado por polímero). Foram elaboradas duas misturas asfálticas de referência com materiais 100% virgens, uma para cada tipo de ligante e outras duas misturas asfálticas com substituição de 20% de RAP na mistura, também uma para cada tipo de ligante. Isso resultou em quatro misturas asfálticas analisadas. As amostras foram avaliadas para determinar suas características de rigidezes (Módulos de Resiliência e Dinâmico), danificação (Flow Number, Ruptura à tração e Fadiga) e adesividade (Dano por umidade induzida). A partir dos resultados apresentados, pode-se dizer que as misturas com ligante modificado, em comparação a que utilizou ligante convencional, demonstraram as menores rigidezes, tanto no ensaio de Módulo de Resiliência quanto no Módulo Dinâmico. No que tange aos ensaios de Ruptura por tração, as misturas com CAP 30/45 destacaram-se por apresentarem resultados elevados, principalmente na presença de RAP. Quanto aos resultados de adesividade todas as amostras atenderam aos limites prescritos pela regulamentação. Os resultados de Flow Number revelaram que as misturas contendo CAP 65/90-E registraram valores mais altos, evidenciando a influência do tipo de CAP nas misturas. A aplicação do modelo para examinar os dados do ensaio de fadiga por compressão diametral revelou que as misturas com CAP 65/90-E apresentaram um desempenho superior em comparação com as misturas com CAP 30/45. Assim, com base nas análises realizadas neste estudo utilizando 20% de RAP, é possível evidenciar que as misturas com o ligante modificado mostraram uma melhoria significativa no desempenho em relação às misturas com o ligante convencional. |
