A hidrovia Tietê-Paraná e a função do complexo portuário de São Simão para o agronegócio em Goiás

• Ano de defesa: 2018
• Autor(a) principal: Oliveira, Helem Silva de
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Federal de Goiás; Instituto de Estudos Socioambientais - IESA (RG); Brasil; UFG; Programa de Pós-graduação em Geografia (IESA)
• Palavras-chave em Português: Logística; Hidrovia Tietê-Paraná; Complexo portuário de São Simão; Agronegócio; Logistics; Tietê-Paraná waterway; Port complex of São Simão; Agribusiness; CIENCIAS HUMANAS::GEOGRAFIA
• Link de acesso: http://repositorio.bc.ufg.br/tede/handle/tede/9130

O modal hidroviário é uma alternativa plausível de investimento para o transporte de cargas no país e no Estado de Goiás, pois apresenta uma redução dos custos de transporte. Neste trabalho, analisamos a hidrovia Tietê-Paraná com enfoque no Complexo Portuário do município de São Simão. O objetivo central foi analisar as funções desta importante hidrovia para a logística do agronegócio em Goiás. Como principais objetivos da pesquisa têm-se: diagnosticar o transporte fluvial e a intermodalidade no contexto da circulação de grãos e a formação de redes; caracterizar a hidrovia Tietê-Paraná e o Complexo Portuário de São Simão a fim de identificar sua influência para o agronegócio goiano; e compreender as problemáticas/conflitos em relação à instalação e gestão da hidrovia, bem como os atores e setores beneficiados em detrimento de outros. Os procedimentos metodológicos basearam-se em revisão bibliográfica relacionada às redes de transportes e as suas funções, bem como o papel da hidrovia, seu histórico de instalação e uso. Além disso, a pesquisa se fundamentou no levantamento de dados secundários e primários, por meio da pesquisa em publicações de órgãos oficiais (ANTAQ e IBGE) e a realização do campo; que permitiram a um diagnóstico geral do Porto de São Simão e o mapeamento do papel desempenhado por este “nó” na hidrovia Tietê-Paraná. Foi possível identificar a importância logística da hidrovia, principalmente para determinados setores – notadamente o agronegócio goiano - e a forte relação entre rede de transporte/hidrovia com a dinâmica territorial nacional.