Análise, avaliação, seleção e aplicação de ferramentas da norma ISO 31010 para o gerenciamento de riscos de fornecedores na cadeia de suprimentos de uma indústria automobilística

• Ano de defesa: 2019
• Autor(a) principal: Brasil, Tommy Figueiredo
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Volta Redonda
• Palavras-chave em Português: Gerenciamento de risco; Cadeia de suprimentos; Fornecedores; Supply chain risk management; ISO 31000; ISO 31010; Delphi; Analytic hierarchy process (AHP); FMEA; Indústria automobilística; Fornecedor; Desempenho
• Link de acesso: https://app.uff.br/riuff/handle/1/13239; http://dx.doi.org/10.22409/PROFIS.2019.mp.01532735693

Objetivo do trabalho: Este estudo pretende identificar e propor quais as ferramentas mais adequadas para o gerenciamento de riscos de fornecedores de uma indústria automobilística, considerando as ferramentas listadas na norma ISO 31010 e as etapas de avaliação de risco da norma ISO 31000. Procedimentos/Método para a solução do problema: Foi realizado uma análise bibliométrica sobre 223 artigos publicados na base de pesquisa científica Web Of Science (WoS) nos temas de Supply Chain Risk Management “SCRM” (Gerenciamento de Riscos na Cadeia de Suprimentos) e “Fornecedores”. Em seguida elaborouse uma revisão sistemática da literatura para os temas associados à gerenciamento de risco, cadeia de suprimentos, risco de fornecedores, normas ISO 31000 e ISO 31010, assim como os métodos de pesquisa Delphi e AHP. Para a execução deste estudo, selecionou-se uma empresa multinacional localizada na cidade de Porto Real / RJ, fornecedora de peças para as montadoras de veículos PSA Peugeot Citroën, Nissan, Volkswagen e FIAT. Será utilizado como metodologia para esta pesquisa o uso das ferramentas Delphi e AHP. O método AHP foi aplicado com o auxílio de 7 especialistas que trabalham na indústria selecionada para esta pesquisa, sendo que a ferramenta Delphi foi executada com a participação de 20 fornecedores desta mesma organização. Para ambos os métodos, foram selecionados especialistas com conhecimento na área de gerenciamento de riscos e cadeia de suprimentos. A última etapa desta pesquisa consiste aplicar a ferramenta de SCRM priorizada, FMEA, em um dos fornecedores da empresa modelo. Resultados: Espera-se como resultado deste estudo a definição e priorização das ferramentas mais adequadas para uso no SCRM de fornecedores da cadeia de suprimentos de uma indústria automobilística, sob o pressuposto de que a ISO 31000 pode ser usada como um processo sistemático para o gerenciamento de risco da cadeia de suprimentos e serão avaliadas as mais de 30 ferramentas listadas na ISO 31010. Este resultado deve ser comprovado por meio da análise, avaliação, seleção e aplicação destas ferramentas, utilizando a metodologia proposta. Implicações práticas: O presente estudo possui uma implicação prática sobre o gerenciamento de riscos na cadeia de suprimentos, principalmente associado a fornecedores de uma indústria automobilística. Entende-se que com a aplicação das ferramentas priorizadas por meio deste estudo, seja possível mitigar os riscos dentro de uma organização e melhorar o desempenho de seus fornecedores. Originalidade e contribuições: Atualmente existem as normas ISO31000 e ISO 31010 que estabelecem passos de gerenciamento de riscos e listam mais de 30 diferentes tipos de ferramentas, porém não foi encontrado referências na literatura sobre quais as ferramentas mais adequadas para a mitigação de riscos de fornecedores na cadeia de suprimentos de uma organização automobilística. Este estudo pretende contribuir para a área de administração de operações e suporte logístico integrado, priorizando e apresentando as ferramentas mais adequadas para o gerenciamento de riscos de fornecedores na cadeia de suprimentos de uma indústria automobilística. Produção Técnica/Tecnológica: O procedimento de SCRM proposto com as ferramentas de gerenciamento de riscos é o principal produto técnico/tecnológico derivado do estudo. Enquadra‐se no Eixo 1 (Produtos e Processos) como Processo/Tecnologia não patenteável. O procedimento apresenta aplicabilidade uma vez que foi executado em um fornecedor da indústria automobilística. Também há inovação na pesquisa, uma vez que foi realizado um estudo bibliométrico no tema de gerenciamento de riscos na cadeia de suprimentos e não foi encontrado nenhum estudo priorizando e propondo quais as ferramentas mais adequadas para serem utilizadas em uma indústria automobilística. Por fim, considera-se a produção com uma complexidade média, devido ter sido resultado de uma combinação de conhecimentos pré‐estabelecidos nas normas ISO31000 e ISO 31010, assim como também a aplicação prática do procedimento em uma empresa multinacional.