Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: |
2024 |
Autor(a) principal: |
Moura, Carlos André Tavares de |
Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
Tipo de documento: |
Dissertação
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Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
Idioma: |
por |
Instituição de defesa: |
Não Informado pela instituição
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Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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Departamento: |
Não Informado pela instituição
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País: |
Não Informado pela instituição
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Palavras-chave em Português: |
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Link de acesso: |
https://app.uff.br/riuff/handle/1/34438
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Resumo: |
A condição de integridade mecânica e a confiabilidade de tanques de armazenamento interligados na cadeia logística de exportação de petróleo nos terminais marítimos brasileiros ganham em importância na continuidade e segurança operacionais nos próximos anos. Estes tanques possuem grandes diâmetros e características que dificultam a inspeção em operação e o monitoramento de danos por corrosão das chapas de fundo. Neste cenário, surgiu a preocupação com o esgotamento da capacidade instalada, podendo acarretar consequentes falhas por perda de contenção, comprometendo não apenas pessoas, instalações e meio ambiente, mas a sustentabilidade do próprio negócio. Desta forma, a proposta deste estudo é explorar os aspectos relacionados às condições físicas de dois tanques de armazenamento de petróleo que operam no Terminal de Angra dos Reis, de propriedade da PETROBRAS. Estas informações foram utilizadas para análise dos resultados dos ensaios de emissão acústica realizados nestes tanques para detecção e localização de regiões com processo corrosivo nas chapas de fundo. Após a avaliação dos resultados, verificou-se: (1) a relação entre os resultados encontrados e os benefícios esperados; (2) as motivações do uso da técnica como ferramenta auxiliar para o monitoramento da integridade do fundo dos tanques em operação; e (3) o planejamento mais assertivo das paradas para manutenção geral e inspeção interna |