Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: |
2018 |
Autor(a) principal: |
Cabo, Vanessa da Silva |
Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
Tipo de documento: |
Dissertação
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Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
Idioma: |
por |
Instituição de defesa: |
Volta Redonda
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Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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Departamento: |
Não Informado pela instituição
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País: |
Não Informado pela instituição
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Palavras-chave em Português: |
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Link de acesso: |
https://app.uff.br/riuff/handle/1/9521
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Resumo: |
Esta pesquisa tem como objetivo explorar o conceito de cadeias globais de valor de Gereffi, Humphrey e Sturgeon (2005), especialmente no que diz respeito às relações de poder entre firmas inseridas na cadeia automotiva. A pesquisa busca identificar a governança nas relações interfirmas entre uma firma-líder do setor automotivo e uma subcontratada de 2º nível, isto é, uma empresa que fornece serviços menos complexos, atendendo às necessidades dos fornecedores de 1º nível, os quais são globais e detêm tecnologia para o fornecimento e produção de componentes complexos ao longo do processo produtivo do setor automotivo. A metodologia utilizada envolveu a realização da pesquisa descritiva à partir da realização de dois tipos de entrevistas: semiestruturada presencial e com questionário aplicado via e-mail. O conteúdo das entrevistas e dos questionários foi compilado para depois ser analisado de forma qualitativa, somando-se a isso uma análise quantitativa para identificar os tipos de governança apresentados na cadeia de valor da montadora em sua relação com a fornecedora, através da aplicação da teoria de Gereffi et al. (2005) ao contexto. Como principal resultado, a pesquisa constatou que três tipos de governança que norteiam a relação entre a montadora e a fornecedora: relacional, cativa e hierárquica. Também identificou um novo tipo de governança que não foi englobado na teoria aplicada, classificado na presente pesquisa como “quasi-mercado”, demonstrando que a agência da firma-líder não pode ser reduzida à estrutura do modelo apresentada pelos autores. A pesquisa limita-se ao estudo teórico e um estudo do caso, em uma montadora e uma fornecedora de serviços, fazendo uma comparação deste com a literatura existente sobre o assunto, visando à produção de conhecimento em um contexto Brasileiro. |