Estudo da influência do tratamento de superfície na resistência de juntas coladas do tipo Single Lap Joints e em tubulação com furo

Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: 2020
Autor(a) principal: Oliveira, Maicon Jhoni de
Orientador(a): Não Informado pela instituição
Banca de defesa: Não Informado pela instituição
Tipo de documento: Tese
Tipo de acesso: Acesso aberto
Idioma: por
Instituição de defesa: Não Informado pela instituição
Programa de Pós-Graduação: Não Informado pela instituição
Departamento: Não Informado pela instituição
País: Não Informado pela instituição
Palavras-chave em Português:
Link de acesso: https://app.uff.br/riuff/handle/1/22672
http://dx.doi.org/10.22409/PGMEC.2020.d.11885854790
Resumo: A utilização de juntas coladas é um processo bastante estudado nas literaturas. Por conseguinte, o emprego das mesmas vem sendo bastante explorado no meio industrial. Uma grande questão que pode ser considerada complexa e pode dar margem para discussões entre os maiores especialistas da área é que há diversas variáveis capazes de influenciar na respectiva eficiência. Entre eles, tem-se: diferentes métodos de tratamento de superfície, variação da temperatura de trabalho, espessura do adesivo empregado, comprimento de sobreposição, tempo de cura da resina, geometria das juntas, dentre outros. Desta forma, é necessário ampliar os resultados experimentais no tocante às variáveis citadas para validar a confiabilidade deste projeto. Para este trabalho será apresentado um estudo detalhado da influência do tratamento de superfície na resistência tanto de juntas coladas do tipo Single Lap Joints, obedecendo os preceitos da norma ASTM D 1002-01, quanto à pressão de falha em tubulação que apresenta furo transpassante e fora reparada com chapa colada. Três métodos distintos foram utilizados para o tratamento de superfície: aplicação de um primer para uma aderência em uma superfície já oxidada, máquina com jatos de cerdas sem uso de abrasivo e jateamento com abrasivo úmido. As juntas simples foram confeccionadas de metal SAE 1020. Os tubos e chapas foram feitos com aço carbono ASTM A106 Gr. B, diâmetro nominal de 4” e dano transpassante de 1” de diâmetro. A partir da avaliação dos resultados alcançados, foi possível observar que o preparo da superfície influencia diretamente na resistência ao cisalhamento das juntas coladas. Como resultado, afeta também a pressão de falha em tubulação com presença de furo que fora reparada com chapa colada submetido ao teste hidrostático. Para as juntas simples, o tratamento realizado com o jateamento abrasivo úmido apresentou maiores valores quanto a tensão de cisalhamento. Em se tratando dos tubos reparados com chapas, o tratamento feito com o jato de cerdas sem uso de abrasivos apresentou valores mais expressivos na obtenção da pressão de falha.