Detalhes bibliográficos
| Ano de defesa: |
2020 |
| Autor(a) principal: |
Rocha, Talitha Mirian do Amaral |
| Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
| Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
| Tipo de documento: |
Tese
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| Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
| Idioma: |
por |
| Instituição de defesa: |
Não Informado pela instituição
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| Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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| Departamento: |
Não Informado pela instituição
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| País: |
Não Informado pela instituição
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| Palavras-chave em Português: |
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| Link de acesso: |
http://app.uff.br/riuff/handle/1/25427
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Resumo: |
Esta tese tem por objetivo discutir alguns dilemas que envolvem a questão da mobilidade urbana no município de Niterói, Região Metropolitana do Rio de Janeiro. Tem como foco central as práticas e representações que acompanham o fazer cotidiano de mototaxistas que atuam nas imediações do Morro do Estado. O trabalho ocupa-se, ainda, das mobilizações efetuadas por movimentos cicloativistas que, com base em uma gramática própria, se organizam para demandar do poder público aquilo que identificam como o "direito à cidade", com base na teoria de Harvey (2010). Esses agentes conseguiram fazer com que a falta de infraestrutura para bicicletas fosse encarada como um problema de mobilidade urbana para todos, conseguindo foco de atenção da gestão pública para resolvê-lo. Em relação ao que se observou junto aos mototaxistas, percebese que intenção desses agentes era, sobretudo, ter direito ao trabalho e ao mercado, tendo, com isso, sua identidade de trabalhador reconhecida perante toda sociedade. Entretanto, para conseguirem ter esses direitos contemplados, esses sujeitos precisam, primeiramente, ter direito de estar e ocupar a cidade. |
