Gerenciamento da cadeia de suprimentos no setor automobilístico

• Ano de defesa: 2007
• Autor(a) principal: SOARES , Ricardo Alexandre
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Programa de Pós-Graduação: Programa de Pós-Graduação: Mestrado - Engenharia de Produção
• Departamento: IEPG - Instituto de Engenharia de Produção e Gestão
• Link de acesso: https://repositorio.unifei.edu.br/jspui/handle/123456789/1801

O ambiente no qual as empresas atuam hoje está rapidamente tornando-se mais complexo e competitivo, levando as organizações a repensarem a sua forma de atuação, buscando novas estratégias mais colaborativas com os seus clientes e principalmente com seus fornecedores. O Gerenciamento da cadeia de suprimentos, Supply Chain Management (SCM), vem sendo utilizado como uma das ferramentas mais importantes na busca por maiores lucros e participação no mercado. A indústria automobilística apresenta um maior índice de desenvolvimento e aplicações das iniciativas e práticas de SCM devido ao alto nível de competitividade existente nesta atividade e ao seu pioneirismo na implantação de inovações tecnológicas e gerenciais dentro do ramo industrial. Muitos trabalhos evidenciam estas aplicações entre as montadoras e seus fornecedores imediatos (tier 1). Por outro lado, pouco se tem observado na continuação da cadeia automobilística (tier 2,3). O objetivo deste trabalho é analisar e propor melhorias no fornecimento de uma empresa de autopeças, elo autopeças e fornecedores (tier 2). Busca-se ainda analisar a integração e coordenação do elo, bem com a utilização de práticas e iniciativas de SCM e verificação da sua medição de desempenho. Após uma revisão bibliográfica sobre SCM, história, iniciativas e práticas de SCM na indústria automobilística brasileira e ainda sobre a medição de desempenho em empresas de classe mundial em logística, foi conduzida uma pesquisa-ação através do Soft System Analysis (SSA) em uma autopeça localizada em Itajubá-MG. Na aplicação do SSA participaram funcionários da autopeça e de quatro de seus fornecedores. De maneira geral, pode-se constatar através do modelo conceitual proposto que o envolvimento dos participantes com foco no objetivo e que algumas práticas de SCM comuns nas montadoras, podem e devem ser aplicadas na continuação da cadeia no elo entre a autopeças estudada e os seus fornecedores. Destaca-se a aplicação do EDI como instrumento da tecnologia da informação implementada no fornecimento da autopeça durante o desenvolvimento do trabalho.