Detalhes bibliográficos
Ano de defesa: |
2010 |
Autor(a) principal: |
Moraes, Juliano Martins [UNESP] |
Orientador(a): |
Não Informado pela instituição |
Banca de defesa: |
Não Informado pela instituição |
Tipo de documento: |
Dissertação
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Tipo de acesso: |
Acesso aberto |
Idioma: |
por |
Instituição de defesa: |
Universidade Estadual Paulista (Unesp)
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Programa de Pós-Graduação: |
Não Informado pela instituição
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Departamento: |
Não Informado pela instituição
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País: |
Não Informado pela instituição
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Palavras-chave em Português: |
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Link de acesso: |
http://hdl.handle.net/11449/99294
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Resumo: |
As mudanças econômicas ocorridas na segunda metade do século vinte têm redesenhado as bases da competitividade industrial no mundo. Na indústria automotiva verifica-se que este processo de reestruturação possui como forte inspiração uma filosofia de produção diferenciada. Em virtude deste reconhecimento neste trabalho traçou-se como objetivo fundamental mapear o fluxo de informações e materiais na cadeia de suprimentos automobilística a fim de detectar padrões no relacionamento entre os principais elos da cadeia, montadoras e fornecedores, à luz das novas mudanças no processo produtivo, dinamismo do mercado, fluxo de informações e materiais. Para isto realizou-se primeiramente um levantamento bibliográfico para procurar referências destes aspectos em transição em estudos já publicados e confrontar esses resultados com os de uma pesquisa realizada junto a empresas do mesmo setor. Nas amostras estudadas foram incluídas empresas localizadas na região sul/sudeste do país e, seguindo uma estratégia de pesquisa quali-quantitativa, foi possível captar a informação necessária para cumprir os objetivos previstos. Como resultados destacam-se: o diagnóstico da situação e a análise de propostas de melhorias para os fluxos de materiais e de informação em empresas automobilísticas que utilizam acordos de relacionamento diferentes, destacando-se a importância da ferramenta Mapeamento do Fluxo do Valor. Outros resultados interessantes referem-se à caracterização dos padrões de relacionamento existentes hoje nesses tipos de empresas que, ainda, estão distantes de uma uniformidade |