Avaliação de tensões residuais e das propriedades mecânicas em juntas soldadas de ligas de alumínio dissimilares utilizando o processo FSW.

• Ano de defesa: 2019
• Autor(a) principal: RIBEIRO, Mattheus Apolinário.
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Federal de Campina Grande; Brasil; Centro de Ciências e Tecnologia - CCT; PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA MECÂNICA; UFCG
• Palavras-chave em Português: Juntas Soldadas; Tensões Residuais; Friction Stir Welding; Planejamento Experimental; Juntas Dissimilares de Ligas de Alumínio; Propriedades Mecânicas; Welded Joints; Residual Tensions; Experimental Planning; Dissimilar Joints of Aluminum Alloys; Mechanical Properties; Engenharia Mecânica
• Link de acesso: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/8849

Este trabalho teve como objetivo avaliar os níveis de tensões residuais e as propriedades mecânicas em juntas dissimilares das ligas de Alumínio AA 5083-O e AA 7075-T651 soldadas utilizando o processo Friction Stir Welding (FSW). Inicialmente, foi realizada a soldagem das juntas dissimilares de ligas de alumínio utilizando um Planejamento Experimental do tipo 23 + 3 pontos centrais e então a avaliação da influência de cada parâmetro de soldagem adotado sobre as propriedades mecânicas através do software Statistica®. Para determinação das tensões residuais foi realizada uma variação da técnica do furo cego utilizando, para medições, a mesa de coordenadas. Para caracterização mecânica, foram realizados a inspeção visual e os ensaios de tração uniaxial, dureza Vickers e dobramento de raiz à 60º. Dentre os resultados da inspeção visual foi possível perceber que as soldagens ocorreram de forma satisfatória, sem apresentar defeitos aparentes. Com relação as propriedades mecânicas, o parâmetro de soldagem 2 (velocidade de rotação: 350 RPM, velocidade de avanço: 180 mm/min e offset: 0 mm) obteve maior valor de limite de resistência à tração e de carga máxima suportada. Em termos de tensão residual, o parâmetro 2 e o parâmetro 3 (velocidade de rotação:870 RPM, velocidade de avanço: 40 mm/min e offset: 0 mm) forneceram entradas de energia adequadas para redução dos níveis de tensões residuais.