Modelo multicriterial para análise e avaliação do desempenho do sistema de transporte coletivo por ônibus.

• Ano de defesa: 2000
• Autor(a) principal: LIMA, Edilson Ferreira.
• Tipo de documento: Dissertação
• Tipo de acesso: Acesso aberto
• Idioma: por
• Instituição de defesa: Universidade Federal de Campina Grande; Brasil; Centro de Tecnologia e Recursos Naturais - CTRN; PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA CIVIL E AMBIENTAL; UFCG
• Palavras-chave em Português: Sistema de Transporte Coletivo; Ônibus; Modelo Multicriterial; Transporte de Passageiros Urbanos; Estrutura Tarifária; Inovações Tecnológicas; Mobilidade Urbana; Public Transport System; Bus; Multicriterial Model; Urban Passenger Transport; Tariff Structure; Technological Innovations; Urban Mobility
• Link de acesso: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/10067

0 objetivo principal deste estudo e desenvolver uma metodologia que contemple dois aspectos simultaneamente. O primeiro, considera as principais características do processo de avaliação do sistema de transporte coletivo por ônibus, a partir da ótica dos agentes envolvidos com a produção e uso dos serviços. O segundo, propõe uma possível análise que ordene as características do desempenho do sistema, integrando os interesses distintos e contraditórios desses agentes. A metodologia exigiu a elaboração de uma hierarquia baseada no Processo de Analise Hierárquica - AHP, composta de objetivo, atores, atributos e variáveis. Os atores contemplados pelo modelo foram os usuários, os operadores e o poder publico. Já os atributos levados em consideração foram: rapidez, conforto, confiabilidade, segurança, acessibilidade e economia. A fim de verificar a eficiência da metodologia proposta, foi feita sua aplicação em um estudo de caso na Região Metropolitana de Belém - RMB. Os resultados da aplicação indicam os Usuários (65,6%) como o agente que mais se beneficiará com a melhoria de desempenho do STCO, a Segurança (25,4%) como atributo mais prioritário e a variável Treinamento de Motoristas (8,8%) como sendo aquela de maior importância relativa entre as demais consideradas. E possível verificar que os resultados obtidos, decorrentes da aplicação, atendem as expectativas dos grupos de interesse contemplados neste trabalho.